フォードマスタングコブラ」(マイスト) (自動車)の落札相場・落札価格


「マスタング・コブラジェット1400」は、電力を4つインバーターから4つのモーターに提供。モーター1基あたりの最高出力は350kW（約469ps）で、最高回転数は10000rpmに達する。このパワーは最新のマスタングGTのV8エンジンを3基以上組み合わせたものに相当する凄まじいもので、この強力な推進パッケージをマネジメントするために、AEM EV社とフォードパフォーマンスは固有のアルゴリズムを特徴とする高度なデータと制御システムを共同で開発した。


「マスタング・コブラジェット1400」は、先ごろ発表された電動SUVの「マスタング・マッハE-1400プロトタイプ」とともに、EVテクノロジーにおけるフォードの技術力とイノベーションスキルを実証するために造られたもの。1960年代後半に登場したオリジナルのドラッグレースマシン「マスタング428コブラジェット」へのオマージュを表したモデルで、トータルで最高出力1400ps以上、最大トルク1491Nm以上を発揮する4基のモーターを搭載。発表時、最高速は170マイル（約274km/h）を超え、0-400m加速タイムは8秒台前半をマークすることになると予測されていた。

9月3日、フォードのレーシング部門であるフォードパフォーマンスは、今年4月に発表したマスタングのピュアEVドラッグレーサー「マスタング・コブラジェット1400」のテスト走行の模様を公開。最高出力1502psを発揮し、8.27秒の0-400m加速を実現、168マイル（約270km/h）の最高速をマークしたことを発表した。

M2Machines Model-Kit#6 1968 フォード マスタング GT コブラジェット 1:64

【4月29日追記】
本文中に「4月26日にフォードがビデオを公開」とある部分について、走行シーンを収録したビデオが有料会員向けに公開されていました（）。フォードの公式発表では、マスタング・コブラ・ジェット1400は2020年後半にお披露目されることになっているので、現時点でこれ以上の情報が出てくることは考えにくいかも知れません。

スーパーコブラジェットエンジンに、ドラッグパックを装着したマック1は、いまも中古市場で人気が高い。中古というより、評価の定まったクラシックスの方が表現として当たっているだろう。

最終減速比を上げて駆動力を上げた「ドラッグパック」も用意されていた。ドラッグとは、静止から4分の1マイルを走る速さを競うのが1930年代に始まって以来、米国人が愛してきたドラッグレース車両なみの出足のよさ、という意味だろう。

ここからは訳者の木野の個人的な感想です。木野が初めてEVのドラックレーサーを見たのは、確か1996年でした。土曜日の夜に、アリゾナ州フェニックスにある、フェニックス・インターナショナル・レースウェイに併設されたドラッグレース場に集まった車の中に、その車はいました。


1969 Ford Mustang 428 マスタング コブラジェット

史上初めて、フォード・パフォーマンスは完全な電気駆動のファクトリー・ドラックレーサー、1台限りのマスタング・コブラ・ジェットをお披露目します。

米フォードがマスタング コブラジェットの最新型を発表 | CARIFE

当時の日本メーカーが、しかし、マネできなかったのは、「フォード・マスタング・マック1（ワン）」。高出力エンジンを、約4.9メートルと大きな2ドアボディーに載せたモデルだ。

マスタングに「コブラジェット」、ドラッグレース用EVが改良か…4月13日発表へ ..

マスタングコブラジェットは2010年シーズンのNHRAのストック、およびスーパーストッククラスへ参戦予定。その活躍が注目される。

［フォード マスタング マッハ1 429 CJ ］個人売買情報

2010年モデルでは、ローンチコントロールとレブリミッターを新採用。さらに戦闘力の強化が図られた。フォードは2010年1月から、ミシガン州フラットロックのAAI（オート・アライアンス・インターナショナル＝マツダとの合弁工場）において、通常のマスタングと同一ラインで50台を限定生産する計画だ。

マスタング・コブラジェット1400」プロトタイプを公開した。 フォードのEVドラッグレーサー「マスタング・コブラジェット1400」

フォードパフォーマンスは、フォード『マスタング』をベースに、米国で人気の高いドラッグレース参戦を前提にしたモデル、「コブラジェット」を手がけている。最新モデルはEVの「マスタング・コブラジェット1400」だ。このマスタング・コブラジェット1400に4月13日、改良が施される可能性もある。

2020年9月3日フォードは、完全EVモデルであるオールエレクトリックフォード「マスタングコブラジェット1400プ.

ティザー映像では、後輪からタイヤスモークを上げながら、発進するフォード『マスタング』が登場する。車体のリアに、パラシュート収納用のステーが見えることから、ドラッグレース参戦車両の可能性がある。

#フォードマスタング #フォードマスタングマッハ1 #ford ..

記録をつけている方たちに伝えたいことがあります。新しいフォード・マスタング・コブラ・ジェットはすでにゼロヨンで、最も新しいハイブリッドフェラーリのフラッグシップモデルや、もうすぐ登場する電動ハイパーカーのロータス・エヴァイヤ、テスラが開発途上のロードスター2.0について主張しているもっとも楽観的な数値すら、上回る速さがあることを証明しています。

アメリカレベル 1/25 4290 69マスタングマッハ1コブラジェット

フォードは2008年のSEMAショーで、マスタングコブラジェットを初公開。同車は1968年、『マスタング』が米国のドラッグレース、「NHRAウインターナショナルズ」で初優勝して40年になるのを記念したモデルだ。開発はフォードレーシングが担当。2009年シーズンの米国ドラッグレースへ実戦投入され、活躍を収めた。

マスタング”コブラジェット”に1400馬力のエレクトリックモデル登場

フォードが今年のセマショーで発表した「マスタング コブラジェット コンセプト」には後のマスタングに影響を与えるような新たなトライが垣間見れた。

まず、このマスタング コブラジェット コンセプトだが、このクルマは2008年にフォードがマスタングをベースにドラッグレース参戦マシンとして発売を開始したクルマである。最近では最も成功した生産ベースのドラッグレーサーとして人気を博していた。

このコブラジェットは、5リッターV8エンジンを搭載し、NAエンジンとスーパーチャージャーを装着したエンジンの2種類から選択できたのであるが、今回発表された2012年型のマスタング コブラジェット コンセプトでは、ツインターボチャージャーが装着されているという。

現段階では、スペックは公表されていないが、このターボエンジンはフォードご自慢のエコブーストを採用。ターボの欠点とされる「ラグ」を最大限排除するために、可能な限りの最小ターボを開発し、低慣性と内部フリクションの低減を実現することで、低燃費と低速域から圧倒的な加速を実現しているという。

ここからはあくまで推測なのだが、このV8ターボエコブーストが正式に実現できたあかつきには、時期新型マスタングの主力エンジンとして搭載される日が来るのではないか？

現状はV6ツインターボエコブーストがエコブーストエンジンのハイパフォーマンス版となるだけに、燃費とパフォーマンスとV8サウンドを兼ね備えた、未来のアメ車を支える（かもしれない）V8ターボエコブーストに期待したい。

フォードは先日、「マスタング・コブラジェット1400（Mustang Cobra Jet 1400）」を発表し.

テスト走行は、NHRA（全米ホッドロッド協会）ドラッグレース全米選手権が9月3〜6日に行われたインディアナポリスのルーカスオイルレースウエイで実施。ステアリングを握ったのはフォードのNHRAファニーカードライバーのボブタスカ選手。果たして「マスタング・コブラジェット1400」は、冒頭で触れたようにほぼ予測どおりのパフォーマンスを実現。フォードはEVでも高性能ドラッグレースマシンを製造できることを見事に証明。これによりフォードは現在進めている電動化戦略を確かな形でアピールできたわけわけだ。「マスタング・コブラジェット1400」の迫力ある走行シーンは下記動画でご確認を。

ピュアEVドラッグスターの「フォード・マスタング・コブラジェット1400」が実戦デビュー？

「私たちがマスタングファミリーに全電動のマスタング・マッハEを追加したエキサイティングな年に、何が可能かを提示できることに興奮しています」

マスタングに「コブラジェット」、ドラッグレース用EVが改良か…4月13日発表へ

「電動パワートレインは、私たちにまったく新しい種類のパフォーマンスを提供します。そして完全電動のマスタング・コブラ・ジェット1400は、新しいテクノロジーを絶対的な限界まで押し上げるひとつの例になります」

コブラジェットエンジン！ 個人的にカマロ、チャレンジャー、マスタングの三つなら圧倒的にマスタングが好き.

フォードは3日、ラスベガスで開幕したSEMAショーにおいて、2010年モデルの『マスタングコブラジェット』を発表した。米国内のドラッグレース参戦を前提に開発されたマスタングで、限定50台を生産する。