フォードモーターは、高性能モデルのフォード『マスタングGTD』が、ドイツ・ニュル…

軽量カーボン製で本格的なサーキット走行に対応する、GT4トラックウイング。

前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと

自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる

アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンはオールアルミ製、304馬力を発生するV8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、213馬力のV6 4L SOHCエンジン。トランスミッションはフロアシフト式5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回、マスタングの45周年特別仕様車「V8 GTクーペ 45TH Anniversary」（限定45台）を発売する。1964年4月17日、ニューヨーク・ワールド・フェアでデビューしたマスタングの生誕45周年を記念し、V8 GTクーペプレミアムをベースに、マスタング初となるグラスルーフ、地デジフルセグチューナー内蔵HDDナビゲーションシステム、スポーツ・バケットタイプのブラック・レザーシートを装備する。この固定式のグラスルーフは、安全性を考慮しプラスチックフィルムを2枚のガラスが挟む三層構造となっており、NVHの低減にも寄与。赤外線を90％、紫外線を96％遮断し、おおよそSPF50に相当する。また、室内にはサンシェードも装備している。ボディサイドには、2009年モデル全車に装着される「45TH Anniversary」のスペシャル・エンブレムが装着されている。ボディカラーは、パフォーマンス・ホワイトと、専用色となるアロイ・メタリックの2色を設定。標準モデルも、限定車発売を機に仕様・装備内容を一部変更。同様に「45TH Anniversary」のスペシャル・エンブレムをボディサイドに装着させるほか、室内空間をエキサイティングに演出するアンビエント・ライティングを装備。ATシフトレバー横のスイッチによる操作でカップホルダーおよび運転席／助手席の足元をドライバーの好みに合わせて7色に照らすことが可能となっている。全車左ハンドル。

フォード マスタング 新型、史上最強のV8に6速MT…デトロイトモーターショー2022

アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、オールアルミ製304馬力を発生するV8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、213馬力のV6 4L SOHCエンジン。トランスミッションはフロアシフト式5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回導入する限定車「V8 GT コンバーチブル RED HOT」は、トップモデルである4.6L V8エンジンを搭載したV8 GT コンバーチブル プレミアムをベースとした限定車で、インテリアのシートカラーやドアトリムカラーにレッド（赤）を採用。「RED HOT」には、「情熱的な、一目を惹く」といった意味があり、ブラックのエクステリアと真っ赤なインテリアというコンビネーションにより体現した。また、専用デザインの5スポーク18インチアルミホイールを採用。ダッシュパネル、センターコンソールリッド、ドアアームレストにはレザー調の素材を採用し、プレミアム感を一層高めた仕上がりとなっている。

あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる

アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンはオールアルミ製、304馬力を発生するV8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、213馬力のV6 4L SOHCエンジン。トランスミッションはフロアシフト式5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回、特別仕様車「マスタング・ザ・ブラック（THE BLACK）」を、国内18台の限定で発売。「V8 GTクーペプレミアム」をベースとしたクーペタイプと、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」をベースとしたコンバーチブルタイプが用意され、それぞれ13台、5台が販売される。装備内容は、ブラックのボディカラー、コンバーチブルタイプのトップもブラックとなる。また専用デザインの18インチアルミホイール、V8エンジンカバー、エンジンフードスクープ、サイドスクープ、クロームエグゾーストパイプフィニッシャーなども装備する。内装もブラックで統一され、本革スポーツバケットシートやドアトリム、レザー素材を使用したダッシュパネル、センターコンソールリッド、ドアアームレストなど、高級感ある装備を採用する。全車左ハンドル。

車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる

フォード マスタング EV、航続505kmに拡大…米2022年型

1964年デビューの歴史あるスペシャリティカー、フォードマスタング（FORD MUSTANG）。アメリカ原野に生息する野生の馬をネーミングに持つ。2ドアクーペと電動式ソフトトップを備えるコンバーチブルの2タイプ。グレードは、上級「GT」、標準「G」、ベーシックな新設定グレード「S」。レギュラーガソリン仕様となるエンジンは、3.8L V6 OHVと、排気量変更した4.6L V8 SOHCを搭載、電子制御4速ATを組み合わせる。左ハンドルのみの設定。1996年モデルは、フロントデザインやホイールの変更がされている。

フォード マスタング マッハE、電気自動車で初、米警察の評価テスト合格

1964年デビューの歴史あるスペシャリティカー、フォードマスタング。アメリカ原野に生息する野生の馬をネーミングに持つ。2ドアクーペと電動式ソフトトップを備えるコンバーチブルの2タイプ。グレードは、上級「GT」、標準「G」、ベーシックな「S」。エンジンは、3.8L V6 OHVと4.6L V8 SOHCを搭載。電子制御4速ATを組み合わせる。左ハンドルのみの設定。1997年モデルにはSVT製作の4.6L V8DOHCエンジン搭載の「コブラ」が追加された。最高出力309ps/5800rpm、最大トルク41.5kg・m/4800rpmを発揮する。

フォード マスタングEV にワンオフ、女性パイロットチームに敬意 7月29日にオークション

1964年デビューの歴史あるスペシャリティカー、フォードマスタング。アメリカ原野に生息する野生の馬をネーミングに持つ。2ドアクーペと電動式ソフトトップを備えるコンバーチブルの2タイプ。グレードは、上級「GT」、標準「G」、ベーシックな「S」。エンジンは、3.8L V6 OHVと4.6L V8 SOHCを搭載。電子制御4速ATを組み合わせる。左ハンドルのみの設定。1997年モデルにはSVT製作の4.6L V8DOHCエンジン搭載の「コブラ」が追加された。最高出力309ps/5800rpm、最大トルク41.5kg・m/4800rpmを発揮する。

マスタング エコブースト プレミアムシェルビーGT500仕様フルカスタム

1964年デビューの歴史あるスペシャリティカー、フォードマスタング（FORD MUSTANG）。アメリカ原野に生息する野生の馬をネーミングに持つ。2ドアクーペと電動式ソフトトップを備えるコンバーチブルの2タイプ。グレードは、上級「GT」と標準「Gリミテッド」の2タイプ。エンジンは、3.8L V6 OHVと4.6L V8 SOHCを搭載。電子制御4速ATを組み合わせる。クーペには、4.6L V8DOHCエンジン搭載のスペシャルモデル「コブラ」（5速マニュアル）もラインアップする。左ハンドルのみの設定。1999年モデルとなり、アルミホイールやカラーリング変更がされている。

フォード マスタング EVに高性能ツインモーター「GT」、航続は435kmと認定

1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのスポーティカーがマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するマスタングに搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCの2種類。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともにクーペとコンバーチブルボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉する。全車にCDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTには245/45ZR17の大径ワイドタイヤ、レザーのスポーツバケットシート、LSDなどが標準装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。なお、「イエローマスタング」は3.8Gのコンバーチブルをベースにする限定車。名前の通りイエローのボディカラーを採用し、ブラック本革シート、6連奏CDチェンジャー、新デザインリアスポイラー&16インチアルミホイールが特別装備されている。

フォード マスタング EVに高性能モデル、480馬力ツインモーター…GTパフォーマンス設定

1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのクルマがマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するマスタングに搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCの2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともにクーペとコンバーチブルボディが設定されている。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉する。全車にCDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTには245/45ZR17の大径ワイドタイヤ、レザーのスポーツバケットシート、LSDなどが標準装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。2002年、各グレードで価格の見直しがされている。

フォード マスタング コブラ（価格:286万円, 熊本県, 物件番号

1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用し、また全車リアスポイラーやアルミホイールのデザイン変更により一層迫力あるエクステリアとしている。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。

新車や中古車、燃費の情報を含めて徹底解説します。フォード・マスタングのGT500エレノアやコブラなど歴代モデルや新車と中古車価格＆燃費も.

1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。3.8Lエンジン搭載の「G」クーペをベースとした特別仕様車「G-SPECIAL」を設定、新たにジンク・イエローやソニック・ブルー・メタリックの選択が可能。左ハンドルのみの設定。

マスタング コンバーチブル新車購入価格 / 6,800,000円（税込） 乗車定員 / 4人乗り

1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用し、また全車リアスポイラーやアルミホイールのデザイン変更により一層迫力あるエクステリアとしている。今回V6 3.8L Gグレードは、ボンネット形状をスクープ無しタイプへと変更されている。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着され、インテリア・アップグレード・パッケージとして、4ウェイ・ヘッドレスト、アルミ調ペダルカバー&フットレスト、シフトレバーベゼルリング、シルバー塗装ドアロックノブ&センターフィニッシュパネルが採用された。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。